在整车类上市企业中，上海汽车属于大陆绝对龙头企业，有望在大盘企稳回升的行情中扮演先锋角色。

　　2008年，拥有30%股权的上海通用营收增长15%左右；2008年自主品牌合计销量4万辆左右。上海大众目前拥有三个整车生产厂和一个发动机工厂，拥有45万台整车和50万台发动机的产能。从2006年下半年起，上海大众恢复增长，市场份额明显回升。上海通用的核心竞争优势在于多品牌、全系列的完整覆盖满足了不同层次消费者的需求，平滑了产品的市场风险，而且其营销体系完善，本土化改造比较成功。

　　目前股价处于10个月来的低点，市盈率为20左右，经过连续下跌，量能萎缩，空方力量已经削弱。严重低估的情况一旦被市场发现，将为汽车板块发动反攻提供极好的素材。