南方航空年报显示，2007年公司实现营业收入558.73亿元，同比增长18.23%；实现净利润18.52亿元，同比巨幅增长786.12%。每股收益0.42元。公司拟每10股转增5股。

　　公司拟分两次发行40亿元短期融资券，期限在一年以内，发行对象为全国银行间市场机构投资者，募集资金主要用于公司的生产经营活动。

　　汇兑收益增加12.83亿元

　　年报显示，去年南航共完成运输总周转量92.50亿吨公里，同比增长14.6%；实现旅客运输人数5690.27万人次，同比增长15.6%；货邮运输87.20万吨，同比增长6.5%；客座率74.5%，同比提高2.8个百分点。

　　受益于人民币升值，南航去年的财务费用为-4.56亿元，与2006年相比增加10.88亿元，汇兑收益增加12.83亿元。公司称，还将努力推进航油套期保值等金融衍生品的研究和利用，不断提高盈利能力。

　　2008年，南航计划完成运输总周转量100亿吨公里、旅客运输量6176.2万人次，货邮运输量98.6万吨，同比分别增长8.8％、8.8％、14.2％。完成117万飞行小时，同比增长8.8％；在册飞机平均日利用率9.51小时，与2007年持平；平均客座率75.1％，同比提高0.6个百分点；平均载运率65.6％，同比提高0.5个百分点。

　　年报表示，南航将加快推进战略转型，以广州和北京为双枢纽，不断向规模网络型航空公司转变。通过推行集中统一排班，调整航班时刻和航班密度，加强航线网络尤其是国际航线的衔接。南航还将大力提高两舱客座率，加快货运发展。

　　厦航拟购买20架波音飞机

　　南航公告称，公司拟批准控股子公司厦门航空有限公司拟向美国波音公司购买20架波音737系列飞机。根据合同约定，波音公司将于2014年4月至2015年10月全部交付20架波音737系列飞机，公开市场报价(“目录价格”)总计约为150,000万美元。交易金额是经合同签订各方以公平磋商厘定，实际交易金额将低于上述目录价格。交易资金来源将由厦航自有资金和商业银行贷款融资解决。

　　南航同时公告称，由于公司计划在未来几年不断扩大自费生飞行员的招收数量，董事会将在每一会计年度内审批累计总额不超过4亿元人民币的对外担保。